Outlander 400

Двигатель

• Тип:4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC
• Объем, см3:400
• Диаметр х ход поршня, мм:91 x 61,5
• Смесеобразование:EFI, 46-мм заслонка, инжектор Siemens VDO
• Стартер:Электрический
• Трансмиссия:Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем.
• Привод трансмиссии:Полный привод/задний привод с системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok QE
• Мощность, л.с.:32 л.с

Шасси

• Рама:Пространственная SST
• Тип передней подвески:MacPherson
• Ход передней подвески, мм:203
• Тип задней подвески:Независима TTI
• Передний тормозной механизм:2 диска внутреннего расположения, гидравлический привод
• Задний тормозной механизм:1 диск внутреннего расположения, гидравлический привод
• Передние колеса, дюймы:25х8х12
• Задние колеса, дюймы:25х11х12

Размеры

• Количество мест:1
• Длина х ширина х высота (мм):2184х1168х1143
• Колесная база (мм):1244
• Клиренс (мм):236
• Сухой вес (кг):296
• Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):45/90
• Тяговое усилие буксировки (кг):500
• Емкость топливного бака (л):16,3

Конструктивные особенности

• Приборы:Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическое отключение.
• Электрика:Предустановленная проводка для подключения лебедки, 2 передние фары (35 Вт), задний фонарь/стоп сигнал
• Источники постоянного тока:Разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А)